“又一臺裝載機(jī)下線了?!绷ぱb載機(jī)智能工廠產(chǎn)線響起“滴滴滴”的提示音。柳工董秘黃華琳告訴中國證券報記者,在這里5-10分鐘便可下線一臺裝載機(jī)。依靠智能制造,公司裝載機(jī)國內(nèi)市占率第一、全球累計銷量第一,龍頭地位更加穩(wěn)固。
一臺裝載機(jī),半部中國工程機(jī)械發(fā)展史。據(jù)介紹,自1958年成立以來,柳工填補(bǔ)了中國在裝載機(jī)領(lǐng)域的多個空白。公司深入推進(jìn)國際化戰(zhàn)略,讓中國工程機(jī)械產(chǎn)品走向全球,同時大力推進(jìn)智能化變革,引領(lǐng)全球工程機(jī)械電動化潮流。柳工裝載機(jī)成為中國工程機(jī)械行業(yè)從無到有、由弱變強(qiáng)、從國內(nèi)走向全球、從技術(shù)跟隨到技術(shù)引領(lǐng)的縮影。
從無到有發(fā)展壯大
“1958年建廠,1966年便自力更生制造出中國第一臺Z435型號裝載機(jī),揭開了中國裝載機(jī)自主研發(fā)的序章。1966年至2000年,柳工專注于裝載機(jī)產(chǎn)品,在這個領(lǐng)域逐漸做大做強(qiáng)?!秉S華琳對中國證券報記者表示。
在Z435裝載機(jī)之后,1971年7月,中國第一臺鉸接式輪式裝載機(jī)ZL50(當(dāng)時的Z450)在柳工誕生,并于1971年12月通過專家鑒定,為中國裝載機(jī)行業(yè)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。
柳工沒有就此止步。1976年1月,中國當(dāng)時最大的輪式裝載機(jī)——ZL90在柳工誕生,打破了大型裝載機(jī)國際品牌壟斷的格局;隨后,柳工投入DZL50礦用地下輪式裝載機(jī)的研制開發(fā)工作,樣機(jī)于1977年上半年試制成功;1999年9月,中國當(dāng)時最大的輪式裝載機(jī)ZL100C在柳工誕生;2000年9月,世界第一臺高原型特種裝載機(jī)—ZLG50G在柳工誕生……
在不斷突破的背后,公司技術(shù)能力持續(xù)提升?!鞍l(fā)動機(jī)、驅(qū)動橋、變速箱、液壓油缸和泵閥等全部自制,在柳州就實(shí)現(xiàn)了裝載機(jī)80%以上核心零部件的自制供應(yīng)?!秉S華琳說,柳工裝載機(jī)從最初額定載荷1-3噸小型產(chǎn)品、5-6噸中型產(chǎn)品逐步發(fā)展到7噸、8噸、10噸、13噸的大型產(chǎn)品,再到25噸的超大型產(chǎn)品。目前,柳工正在研發(fā)額定載荷50噸的超大型裝載機(jī)。
始于裝載機(jī),不止于裝載機(jī)。“2000年我們進(jìn)入工程機(jī)械第二個領(lǐng)域——壓路機(jī)。2001年,公司將挖掘機(jī)業(yè)務(wù)整合到上市公司中,進(jìn)入挖掘機(jī)賽道;2003年進(jìn)入小型工程機(jī)械領(lǐng)域?!秉S華琳說,“圍繞工程機(jī)械,公司實(shí)施了一系列戰(zhàn)略,不斷豐富產(chǎn)品線。目前,公司擁有30大類工程機(jī)械產(chǎn)品,部分自主研發(fā),部分通過收購其他企業(yè)獲得?!?/p>
在產(chǎn)線擴(kuò)展的同時,柳工的競爭力同步提高。以挖掘機(jī)為例,黃華琳說,“1994年-1995年,我們通過采購全球優(yōu)秀供應(yīng)商的零部件,成功研制出能夠與世界一流企業(yè)競爭的挖掘機(jī),奠定了中國挖掘機(jī)趕超全球先進(jìn)品牌的基礎(chǔ)?!?/p>
1995年,柳工和德國采埃孚共同創(chuàng)立柳州采埃孚機(jī)械有限公司,開啟核心零部件——驅(qū)動橋和變速箱的生產(chǎn);2011年,與康明斯聯(lián)手成立合資公司,為柳工和行業(yè)提供全球領(lǐng)先的專屬動力。
柳工的發(fā)展壯大,成為我國工程機(jī)械企業(yè)在全球崛起的一個縮影。受益于產(chǎn)品性價比高、質(zhì)量可靠和廣泛的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),近年來,中國工程機(jī)械企業(yè)的海外市場份額持續(xù)提升。英國KHL集團(tuán)日前公布的2024全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)排行榜顯示,13家中國企業(yè)上榜,為上榜最多的國家。
厚植“智”造力
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中國工程機(jī)械行業(yè)從無到有,從有到優(yōu),特別是近年來在全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)智能化、電動化變革浪潮中,中國工程機(jī)械企業(yè)勇立潮頭,柳工便是其中的典型。
走進(jìn)柳工智能裝載機(jī)裝配車間,一排排機(jī)械手臂有序協(xié)作配合,巨型輪胎沿空中軌道移動至地面;一輛輛AGV小車在地面忙碌奔走,有條不紊地完成物料搬運(yùn)?!暗叵隆⒌孛?、空中”三位一體的智能物流體系高效運(yùn)作,智慧大屏上實(shí)時跳動各類數(shù)據(jù),推送最新生產(chǎn)情況……
記者注意到,左右兩條生產(chǎn)線正忙碌裝配作業(yè),右邊是燃油裝載機(jī)裝配線,左邊是新能源裝載機(jī)裝配線,黃綠兩個顏色代表不同動力形式的產(chǎn)品,格外醒目。
黃華琳表示,按照“全面智能化”規(guī)劃目標(biāo),自2016年起柳工多個精益化改造項(xiàng)目先后建成投產(chǎn),實(shí)現(xiàn)從原材料到成品的全流程智能化升級。
工藝助理工程師何玲娟介紹,等離子智能下料環(huán)節(jié)深度融合自動化、信息化技術(shù),可以24小時無人化加工作業(yè),整個區(qū)域只需四個人進(jìn)行設(shè)備維護(hù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品交付周期縮短33%。
在挖掘機(jī)智慧工廠,智能化生產(chǎn)線正有序作業(yè)?!霸谕诰驒C(jī)廠區(qū),自動裝配機(jī)器人達(dá)到18臺,自動擰緊設(shè)備19臺,裝配自動化率達(dá)到30%?!惫に嚬こ處煻顫f。
在柳工智慧數(shù)字中心大廳內(nèi),記者注意到,通過藍(lán)色的數(shù)字智慧大屏實(shí)時滾動數(shù)據(jù),可以監(jiān)測柳工每個工廠、生產(chǎn)線的作業(yè)情況,同時監(jiān)測2016年以來銷售的每臺產(chǎn)品位置以及實(shí)時工況。
“數(shù)據(jù)指標(biāo)提供給客戶,便于客戶管理相關(guān)設(shè)備。及時監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),如果出現(xiàn)故障,柳工的服務(wù)15分鐘內(nèi)響應(yīng),2小時出發(fā),12小時為客戶解決問題?!焙瘟峋暾f。
柳工是全球工程機(jī)械電動化變革的引領(lǐng)者。早在2014年,柳工就前瞻性開展工程機(jī)械電動化探索,2019年發(fā)布全球首臺商用5G遙控裝載機(jī)及三款純電設(shè)備,2023年完成開發(fā)電動新產(chǎn)品39款。目前,柳工電動產(chǎn)品涵蓋裝載機(jī)、挖掘機(jī)、礦用卡車、高空作業(yè)平臺等11條產(chǎn)品線。
堅持長期主義
隨著自身的發(fā)展壯大,以柳工為代表的中國工程機(jī)械企業(yè)揚(yáng)帆出海,持續(xù)加快全球市場開拓。
“2002年實(shí)施國際化戰(zhàn)略以來,我們經(jīng)歷了海外銷售——海外制造——海外并購的歷程,持續(xù)深化國際化戰(zhàn)略。”柳工董事長曾光安告訴記者,經(jīng)過近22年國際化市場的開拓,柳工從最初出口單一的裝載機(jī)產(chǎn)品,到裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、叉車等產(chǎn)品全覆蓋,涉及170多個國家和地區(qū)。柳工在國際舞臺上扮演的角色越來越重要。
黃華琳表示,公司已進(jìn)入深度國際化階段,在印度、波蘭、巴西、阿根廷設(shè)立了四家海外制造基地,開發(fā)當(dāng)?shù)毓?yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn);在印度、波蘭、美國、英國設(shè)立海外研發(fā)機(jī)構(gòu);通過300多家經(jīng)銷商的2700多個網(wǎng)點(diǎn),為海外客戶提供銷售和服務(wù)支持。
“今年上半年,我們實(shí)現(xiàn)業(yè)績逆勢增長,與國際化戰(zhàn)略的深入實(shí)施密不可分?!痹獍脖硎?。
財報顯示,今年一季度,柳工國際化收入占比進(jìn)一步提升至約50%。柳工預(yù)計今年上半年實(shí)現(xiàn)凈利潤8.9億元至10.4億元,同比增長45%至70%。公司表示,整體運(yùn)營效率顯著提升,國際、國內(nèi)市場銷量增速均繼續(xù)跑贏行業(yè),市場占有率持續(xù)提升,毛利率、凈利率改善幅度超預(yù)期,交出“半年考”精彩答卷。
黃華琳表示,公司堅持價值營銷,國內(nèi)及海外市場均保持穩(wěn)定的價格體系,通過改善客戶與產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升海外業(yè)務(wù)占比、加大高毛利區(qū)域與產(chǎn)品的銷售等措施,推動盈利水平提升?!?023年,我們在國際市場取得重大突破,收入突破100億元大關(guān)。我們堅持長期主義推行國際化戰(zhàn)略,注重業(yè)務(wù)穩(wěn)健發(fā)展,確保核心競爭力牢固,避免在海外市場業(yè)績不穩(wěn)定。”
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