控制尺寸變化：在粉末冶金過(guò)程中/，控制和預(yù)測(cè)尺寸變化是非常重要的，尤其是模具尺寸的設(shè)計(jì)。精確控制制品的尺寸和形狀，可以減少制品在使用過(guò)程中的磨損，提高其耐久性。

裝載機(jī)沖擊壓路機(jī)是一種利用沖擊力對(duì)土壤、砂石等物料進(jìn)行壓實(shí)的機(jī)械設(shè)備/。其工作原理是通過(guò)高速旋轉(zhuǎn)的偏心軸產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊力，使壓路機(jī)在行進(jìn)過(guò)程中對(duì)地面進(jìn)行壓實(shí)。同時(shí)，壓路機(jī)的振動(dòng)作用也能夠使土壤顆粒重新排列，提高土壤的密實(shí)度和承載能力。這種壓實(shí)方式不僅能夠快速完成大面積壓實(shí)作業(yè)，還能夠有效處理各種復(fù)雜地質(zhì)條件，保證工程質(zhì)量。

作為工程機(jī)械行業(yè)的“晴雨表”，挖機(jī)銷售數(shù)量的持續(xù)下降顯示出2023年的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)仍處于行業(yè)周期下行區(qū)間。但從出口數(shù)量上來(lái)看，我國(guó)工程機(jī)械在海外表現(xiàn)亮眼，掀起了一股“中國(guó)替代”的浪潮。

據(jù)介紹，由中建三局負(fù)責(zé)的張江康橋綠洲項(xiàng)目正在在施工中，通過(guò)搭建BIM數(shù)字底座，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維全施工周期，整合串聯(lián)當(dāng)下既有的智能建造技術(shù)。值得關(guān)注的是，該項(xiàng)目引入了智能化大型設(shè)備——上海首次引進(jìn)的5G智慧塔機(jī)，具備“遠(yuǎn)程控制技術(shù)、集中管控技術(shù)、防碰撞技術(shù)”三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)，可有效提升整個(gè)作業(yè)過(guò)程的安全性能，從根本上改變了塔機(jī)操作人員的工作環(huán)境，顛覆了傳統(tǒng)的作業(yè)模式。此外，項(xiàng)目在輕量化協(xié)同管理平臺(tái)應(yīng)用、BIM+AR施工技術(shù)、智能機(jī)器人人機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)模式等方面的亮點(diǎn)做法都在會(huì)場(chǎng)逐一呈現(xiàn)。

揚(yáng)州港的塔吊變化見(jiàn)證了城市產(chǎn)業(yè)之變。揚(yáng)州新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大，數(shù)據(jù)報(bào)表再漂亮也不及塔吊變化來(lái)得直觀。港口向縱深挺進(jìn)，圍繞港口配套的物流倉(cāng)儲(chǔ)、裝配加工等產(chǎn)業(yè)正從無(wú)到有，臨港產(chǎn)業(yè)蓄勢(shì)待發(fā)。港口向兩邊延伸，最大限度利用岸線，挖掘潛能，提高吞吐能量，“百萬(wàn)標(biāo)箱大港”不再是夢(mèng)想。港口向高端挺進(jìn)，塔吊數(shù)量在增加，裝備質(zhì)量在提升，智能化的大塊頭吊機(jī)成了開(kāi)拓新業(yè)務(wù)的“殺手锏”，躋身一流港口的口號(hào)正化為實(shí)在的行動(dòng)。港口向內(nèi)里挖潛，數(shù)字化管理代替了人工口令，智能化改造提升了管理效能，現(xiàn)代化的面貌讓港區(qū)煥然一新。

工程車報(bào)廢的首要條件是達(dá)到國(guó)家規(guī)定的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)通常包括車輛使用年限、技術(shù)狀況、維修成本等因素。一旦車輛無(wú)法滿足這些標(biāo)準(zhǔn)，就應(yīng)該考慮報(bào)廢。

理論知識(shí)與實(shí)踐操作的結(jié)合：實(shí)驗(yàn)裝置將抽象的電氣理論知識(shí)與具體的實(shí)踐操作相結(jié)合，使學(xué)生在動(dòng)手實(shí)踐的過(guò)程中加深對(duì)理論知識(shí)的理解。