陳加華介紹，利用在電動(dòng)物料搬運(yùn)領(lǐng)域積累的技術(shù)優(yōu)勢，基地探索開展舊燃油叉車“油換電”的以舊換新業(yè)務(wù)/。如今，“再制造”的電動(dòng)叉車已陸續(xù)走向市場。

注：1.未統(tǒng)計(jì)西藏地區(qū)招生數(shù)據(jù)；2.未統(tǒng)計(jì)試驗(yàn)班招生計(jì)劃；3.招生計(jì)劃數(shù)占比=專業(yè)類在該省計(jì)劃招生人數(shù)/該省所有招生專業(yè)計(jì)劃總?cè)藬?shù)

● 采用先進(jìn)的隔膜彈性體和優(yōu)越的無刷電機(jī)設(shè)計(jì)/，為超過3000-15000小時(shí)的無憂運(yùn)行設(shè)定了最高基準(zhǔn)

實(shí)驗(yàn)報(bào)告的撰寫：要求學(xué)生根據(jù)實(shí)驗(yàn)過程撰寫實(shí)驗(yàn)報(bào)告，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和總結(jié)，提高學(xué)生的綜合能力和文字表達(dá)能力。

據(jù)介紹，由中建三局負(fù)責(zé)的張江康橋綠洲項(xiàng)目正在在施工中，通過搭建BIM數(shù)字底座，從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維全施工周期，整合串聯(lián)當(dāng)下既有的智能建造技術(shù)。值得關(guān)注的是，該項(xiàng)目引入了智能化大型設(shè)備——上海首次引進(jìn)的5G智慧塔機(jī)，具備“遠(yuǎn)程控制技術(shù)、集中管控技術(shù)、防碰撞技術(shù)”三大技術(shù)優(yōu)勢，可有效提升整個(gè)作業(yè)過程的安全性能，從根本上改變了塔機(jī)操作人員的工作環(huán)境，顛覆了傳統(tǒng)的作業(yè)模式。此外，項(xiàng)目在輕量化協(xié)同管理平臺(tái)應(yīng)用、BIM+AR施工技術(shù)、智能機(jī)器人人機(jī)協(xié)調(diào)作業(yè)模式等方面的亮點(diǎn)做法都在會(huì)場逐一呈現(xiàn)。