東吳證券研報(bào)指出/，叉車(chē)與傳統(tǒng)工程機(jī)械邏輯不同，成長(zhǎng)性大于周期性。行業(yè)需求來(lái)源于：制造業(yè)、物流業(yè)投資規(guī)模增長(zhǎng)，對(duì)搬運(yùn)工具需求提升；人工成本提升，工廠、倉(cāng)庫(kù)等對(duì)工作效率的要求提高，機(jī)器替人為趨勢(shì)；鋰電化、全球化為國(guó)產(chǎn)叉車(chē)兩大趨勢(shì)，由于電動(dòng)叉車(chē)、出口叉車(chē)的單車(chē)價(jià)值量、利潤(rùn)率較高，行業(yè)規(guī)模有望持續(xù)增長(zhǎng)。1）鋰電化：高價(jià)值量平衡車(chē)鋰電化帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升。2023年國(guó)內(nèi)、海外鋰電化率（鋰電平衡重叉車(chē)占平衡重叉車(chē)銷(xiāo)量比重）分別為19%、13%，仍有提升空間。2）全球化：2023年海外叉車(chē)市場(chǎng)規(guī)模約1200億元，國(guó)內(nèi)公司海外份額占比較小，提升空間廣闊。3）后市場(chǎng)：海外叉車(chē)龍頭后市場(chǎng)與租賃業(yè)務(wù)收入占比約40%，國(guó)內(nèi)叉車(chē)廠以設(shè)備銷(xiāo)售為主。隨著我國(guó)叉車(chē)保有量提升，后市場(chǎng)服務(wù)有望成為業(yè)績(jī)新增長(zhǎng)點(diǎn)。

金融界 2024 年 8 月 24 日消息，天眼查知識(shí)產(chǎn)權(quán)信息顯示，廣東英格爾地質(zhì)裝備科技股份有限公司取得一項(xiàng)名為“自適應(yīng)調(diào)節(jié)出繩角度的鉆機(jī)卷?yè)P(yáng)機(jī)及多功能全液壓鉆機(jī)“，授權(quán)公告號(hào) CN221587946U，申請(qǐng)日期為 2024 年 2 月/。

近年來(lái)，洛陽(yáng)LYC汽車(chē)軸承科技有限公司打造了國(guó)內(nèi)自動(dòng)化程度最高的輪轂軸承生產(chǎn)線，以建設(shè)“黑燈工廠”為目標(biāo)，大量應(yīng)用關(guān)節(jié)機(jī)器人、桁架機(jī)械手、視覺(jué)識(shí)別輔助設(shè)施等。該項(xiàng)目生產(chǎn)線數(shù)量從去年的2條，增長(zhǎng)至眼下的7條，但員工數(shù)量增長(zhǎng)卻為零！

◎消毒、鍋爐、潔凈工具、空氣處理、轉(zhuǎn)輪除濕、車(chē)間凈化；冷藏技術(shù)；倉(cāng)儲(chǔ)物流。

3. 沖擊能量：沖擊能量是衡量沖擊壓路機(jī)壓實(shí)能力的重要指標(biāo)，通常由輪邊形狀、質(zhì)量、速度及工作角度共同決定。高沖擊能量適用于深層壓實(shí)，而低沖擊能量則更適用于精細(xì)調(diào)整。