國(guó)際市場(chǎng)拓展順利，新增訂單持續(xù)增長(zhǎng)/。2024H1，受?chē)?guó)內(nèi)油氣干線管網(wǎng)建設(shè)速度整體放緩、部分項(xiàng)目開(kāi)工滯后等影響，鋼管產(chǎn)品收入大幅下降，同比減少63.0%，導(dǎo)致公司整體收入下降3.8億元。2024H1，公司新增訂貨57.6億元，同比增長(zhǎng)5%，公司積極拓展國(guó)際熱點(diǎn)市場(chǎng)，國(guó)際市場(chǎng)新增訂貨10.5億元，同比增長(zhǎng)66%，其中鋼管產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)海外訂貨5.7億元，壓縮機(jī)產(chǎn)品首次中標(biāo)尼日利亞天然氣壓縮機(jī)、委內(nèi)瑞拉氫氣壓縮機(jī)項(xiàng)目，標(biāo)志著壓縮機(jī)市場(chǎng)延伸至中下游煉化領(lǐng)域。

專(zhuān)利摘要：本實(shí)用新型公開(kāi)了一種為塔機(jī)載重小車(chē)上的設(shè)備供電的裝置/，包括：雙頭自動(dòng)卷線器，包括固定端卷線器和移動(dòng)端卷線器；所述固定端卷線器和所述移動(dòng)端卷線器共用一電纜線，所述電纜線的兩端分別為所述固定端卷線器和所述移動(dòng)端卷線器的外置電源線頭；塔機(jī)電控柜，與所述固定端卷線器的外置電源線頭電連接；設(shè)備電控柜，分別與所述移動(dòng)端卷線器的外置電源線頭和塔機(jī)載重小車(chē)上的設(shè)備電連接。本實(shí)用新型能夠提供安全穩(wěn)定的電流信號(hào)，使得塔機(jī)載重小車(chē)上的設(shè)備可長(zhǎng)期穩(wěn)定工作。

當(dāng)時(shí)，我國(guó)正面臨工業(yè)轉(zhuǎn)型和建設(shè)的階段，然而由于受到“國(guó)力不強(qiáng)”、甚至“無(wú)法同時(shí)滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)的工業(yè)需要”等因素的阻攔，我國(guó)只能大量依賴(lài)進(jìn)口各種工業(yè)中的重要零部件。

另一種可能的、價(jià)格較低的5軸配置是3+2。在這種配置下，機(jī)器執(zhí)行3軸銑削操作。兩個(gè)旋轉(zhuǎn)軸用于確定方向并將切割工具鎖定在一個(gè)固定的、傾斜的位置。這種配置適用于加工不是很復(fù)雜的零件，用于粗加工或生產(chǎn)模具。

金融界2024年5月30日消息，據(jù)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局公告，廣東肇慶動(dòng)力金屬股份有限公司取得一項(xiàng)名為“一種缸蓋錘擊震砂機(jī)“，授權(quán)公告號(hào)CN221018633U，申請(qǐng)日期為2023年10月。

凸輪機(jī)構(gòu)測(cè)繪實(shí)驗(yàn)裝置是一種專(zhuān)門(mén)用于研究凸輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)特性和結(jié)構(gòu)參數(shù)的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。它通常由凸輪、從動(dòng)件、機(jī)架等部分組成，可以模擬凸輪機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，并通過(guò)測(cè)量和分析得到相關(guān)的數(shù)據(jù)。實(shí)驗(yàn)裝置中的模型是實(shí)驗(yàn)的核心部分，其材質(zhì)的選擇對(duì)于實(shí)驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性和裝置的耐用性具有重要影響。

參考標(biāo)準(zhǔn)：鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) GB 50205-2020 附錄B

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近日，經(jīng)過(guò)10余天的緊張施工，月亮田礦圓滿(mǎn)完成13運(yùn)輸下山安裝長(zhǎng)度為490m的鋼絲繩芯膠帶輸送機(jī)拆除回收工作。

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