專(zhuān)利摘要：本申請(qǐng)公開(kāi)一種螺桿結(jié)構(gòu)/，包括螺旋軸、設(shè)置于螺旋軸上的螺旋葉片、沿螺旋葉片與螺旋軸連接處設(shè)置的潤(rùn)滑液通道，潤(rùn)滑液通道上設(shè)置有用于潤(rùn)滑液流出的潤(rùn)滑液噴出口。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的螺桿結(jié)構(gòu)應(yīng)用于螺旋輸送機(jī)中，能夠?qū)崿F(xiàn)在渣土與螺旋軸、螺旋葉片及筒體內(nèi)壁之間形成潤(rùn)滑液膜，從而降低排渣過(guò)程中渣土與螺旋軸、螺旋葉片及筒體之間的摩擦力，使渣土順利高效地排出，避免渣土堵塞導(dǎo)致的工程事故，提高施工效率與施工質(zhì)量。本申請(qǐng)還涉及一種螺旋輸送機(jī)和掘進(jìn)機(jī)，同樣具備上述有益效果。 在這...

為了保證氮化硅陶瓷凸輪片與金屬的可焊接性/，表面處理是一個(gè)關(guān)鍵步驟。通常需要在陶瓷表面涂覆一層可焊性良好的金屬層，如鉬或者鎢層。這可以通過(guò)物理氣相沉積、化學(xué)氣相沉積或者熱噴涂等技術(shù)實(shí)現(xiàn)。這些涂層不僅能增強(qiáng)氮化硅陶瓷與金屬的焊接結(jié)合力，還能在一定程度上緩解由于熱膨脹系數(shù)差異引起的內(nèi)應(yīng)力問(wèn)題。 塔機(jī)防碰撞安全在線系統(tǒng)可通過(guò)各傳感器實(shí)現(xiàn)環(huán)境風(fēng)速監(jiān)測(cè)、塔機(jī)傾斜監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)吊重監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)力矩監(jiān)測(cè)、吊鉤高度監(jiān)測(cè)、大臂轉(zhuǎn)向監(jiān)測(cè)、區(qū)域禁行限制、群塔防碰撞、歷史數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)傳輸、司機(jī)身份...